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設(shè)計(jì)委員會(huì)和鐵路網(wǎng)正在推出重新設(shè)計(jì)國(guó)家火車站計(jì)劃的下一部分，邀請(qǐng)公眾在虛擬現(xiàn)實(shí)中體驗(yàn)擬議的設(shè)計(jì)。

英國(guó)大約有2000個(gè)中小型火車站。現(xiàn)在，網(wǎng)絡(luò)軌道正在吸引英國(guó)公眾，并要求他們積極參與一項(xiàng)全面的計(jì)劃，該計(jì)劃將導(dǎo)致新車站的重新設(shè)計(jì)和現(xiàn)有車站的升級(jí)。

鐵路公司聘請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)委員會(huì)幫助它完成這個(gè)被命名為勘探站的龐大項(xiàng)目，去年，第一階段導(dǎo)致英國(guó)皇家建筑師協(xié)會(huì)國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)賽，為這些地方車站制定設(shè)計(jì)原則，建筑實(shí)踐7N建筑師事務(wù)所贏得了比賽。

現(xiàn)在，隨著7N建筑師的初步設(shè)計(jì)就緒，第二階段開始了，公眾有足夠的熱情通過全國(guó)各地的沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)和設(shè)計(jì)研討會(huì)以及虛擬活動(dòng)參與進(jìn)來。

在虛擬現(xiàn)實(shí)彈出窗口中，游客會(huì)看到一個(gè)車站出現(xiàn)在他們眼前。戴上耳機(jī)，他們將有機(jī)會(huì)四處看看，并虛擬使用車站，例如測(cè)試帶著行李在新車站走動(dòng)的感覺，或者在站臺(tái)旁邊停下來的火車。他們甚至?xí)牭交疖噺V播。

未來火車站"迎賓席"區(qū)域的渲染。這些虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)將于5月四日和5日在約克（國(guó)家鐵路博物館)、5月七日和8日在希爾登(機(jī)車博物館)、5月11日、12日和13日在曼徹斯特（科學(xué)和工業(yè)博物館)、5月16日和17日在赫里福德（殼牌商店)以及5月19日和20日在佩斯利（特爾福德佩斯利)舉行。所有這些會(huì)議以及所有其他咨詢活動(dòng)的預(yù)訂登記現(xiàn)已開放。

與此同時(shí)，在利物浦、曼徹斯特和布賴頓還將舉辦更多探索性的研討會(huì)，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊此處。

提議的改變背后的核心思想之一是讓車站成為社區(qū)樞紐，而不僅僅是乘客通過的地方。設(shè)計(jì)遵循模塊化方法，使用一套部件，因此它們可以很容易地復(fù)制，并在不同的地方和配置下工作。這意味著，盡管設(shè)計(jì)無處不在，但每個(gè)解決方案都可以"根據(jù)每個(gè)社區(qū)的身份和需求量身定制",設(shè)計(jì)委員會(huì)(設(shè)計(jì)委員會(huì)所在地)主任愛德華霍布森(愛德華霍布森)解釋道。

這些設(shè)計(jì)有三個(gè)主要組成部分：一個(gè)鐘塔，霍布森將其描述為"旅行的中心部分",以及一個(gè)重要的焦點(diǎn)，有助于"車站的身份；平臺(tái)領(lǐng)域，該領(lǐng)域被認(rèn)為盡可能具有包容性和可持續(xù)性；設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為"迎賓墊",或外部鋪開，它應(yīng)該與周圍的城鎮(zhèn)融為一體。霍布森強(qiáng)調(diào)，理想情況下，該站將成為"一個(gè)真正的內(nèi)置靈活設(shè)施，可以提供社區(qū)想要和需要的東西"。

火車站臺(tái)的渲染，如7N建筑師目前所設(shè)想的。到目前為止，大約有10,000人訪問了這個(gè)在線平臺(tái)，探索站創(chuàng)建了一個(gè)網(wǎng)頁，展示了它如何根據(jù)迄今為止收到的反饋和想法的影響來應(yīng)用更改。霍布森說，大多數(shù)反饋"實(shí)際上是在給設(shè)計(jì)者施加更大的壓力，要求他們提高標(biāo)準(zhǔn)——特別是在環(huán)境和可持續(xù)性方面，很多人問：你如何才能讓這個(gè)站為零，或者增加多樣性？"另一個(gè)典型的輸入是要求設(shè)計(jì)對(duì)每個(gè)城鎮(zhèn)和景觀的特殊性敏感。

設(shè)計(jì)委員會(huì)說，它想要同樣的東西：霍布森稱贊車站被整合的想法，"而不是別人擁有的東西。"簡(jiǎn)而言之："車站如何擁抱小鎮(zhèn)？"

注冊(cè)虛擬現(xiàn)實(shí)彈出窗口，以及設(shè)計(jì)研討會(huì)和其他活動(dòng)，可以通過此鏈接訪問。任何人都可以在線探索設(shè)計(jì)方案，并在探索站。一般。是上提供反饋。

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