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在私人特許經營權崩潰后，維珍火車東海岸(VTEC)已更名為倫敦和東北鐵路(LNER).

VTEC，現在的LNER，是一條從倫敦到愛丁堡再到因弗內斯的火車線。據《衛報》報道，這是由私人公司維珍和公共馬車運營的，但這兩家公司無法滿足他們在合同中承諾的付款，據稱是因為乘客人數和收入低于預期。

該鐵路線現已暫時重新國有化，將由交通部管理。

政府部門委托設計工作室布蘭德庫克將該公司更名為LNER，這是近100年前鐵路線使用的原始名稱的回歸。

設計工作室的創始人加里庫克(加里庫克)表示，布蘭德庫克為列車線創造了一個新的身份，使其有別于VTEC品牌，但保留了一些設計元素，如調色板，因此現有的列車制服和內部裝飾不需要大幅改變。

新品牌包括紅色和白色的調色板，讓人想起維珍列車，與LNER的名字一起使用，采用無襯線字體，這是哥譚市的定制版本。

" N "被拉長并被賦予更清晰的點，被用作顏色、圖像和文本的對角線劃分裝置。

庫克表示，工作室沒有設計"懷舊、復古"的東西，這種感覺"鐵路迷可能會喜歡",但與2015年由五角星合伙人約翰拉什沃思完成的第一個大西部列車更名為GWR太相似了。

"從LNER的輝煌歲月中帶回蘋果綠或嘉德藍的調色板將是一項昂貴的工作，當時新VTEC艦隊的內飾已經得到同意和生產，"庫克說。"我們必須確保從VTEC到LNER的平穩過渡。許多將于今年晚些時候投入使用的新型高速列車的內飾和面料都已經生產出來了。"

他補充說，新標志中的" N "符號有一種"方向性",這"下意識地"讓人想起格里巴尼(格里巴尼)在1964年設計的英國鐵路標志。

對角線符號也用在海報和廣告的右上角，進一步象征東北部。

更名發生在一個名為"阿茲馬車隊"的新高速列車車隊計劃于2018年12月在LNER推出之前幾個月，該車隊已于去年在大西部鐵路(GWR)推出。

阿茲馬列車是在維珍列車下創建和銷售的，所以庫克保留了這個名字，但將新" N "的尖頭風格融入了阿茲馬的“Z”中。

"阿茲馬在日語中是東方的意思，通過整合LNER的字母“不”形成阿茲馬的字母z 這個標志拼出了東北，"他說。

庫存攝影已被用于各種目的地。由于項目時間跨度短，沒有時間委托插畫師和攝影師，但庫克說，考慮到最初的LNER的平面設計歷史，這是可以在未來追求的東西，其中包括20世紀20年代至40年代之間的插圖海報。

"我們希望新品牌看起來大膽而自信，"庫克說。"我們不希望推出LNER就像在舊品牌上貼膏藥——它必須是一個經過深思熟慮的身份，一項真正專業的工作。"

品牌指導方針現在已經被傳遞給了位于約克的LNER公司的內部設計團隊，該團隊將開發品牌，并希望委托插畫師。

新品牌現已在車站標牌和廣告中推出，例如在倫敦國王十字車站和約克車站的營銷和印刷材料、數字平臺和商品上。它目前正在推出列車涂裝，但將在2018年晚些時候阿茲馬列車推出時全面推出涂裝。

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